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| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | Hightop |
| 인증 | CE,EPA,ISO,TUV |
| 모델 번호 | HT18L |
라이동 385 브랜드 엔진을 탑재하여 풍부한 안정적인 출력력과 강한 내구성을 제공합니다.가장 복잡한 작업 조건에서도 전력을 유지하면서 고 강도의 반복 작업을 처리 할 수 있습니다..
2m의 발굴 깊이와 2.78m의 발굴 높이로 깊은 구덩이 발굴 및 고도 작업 등 복잡한 작업 조건을 쉽게 처리합니다.다양한 작업 시나리오를 다루는.
사용 가능한 옵션은 측면 스윙, 망원경 및 다른 작업 장치 구조를 포함합니다. 발굴, 평준화,그리고 하나의 기계로 분쇄.
단 1120mm의 몸 너비와 890mm의 뒷 회전 반지름으로 문과 골목을 쉽게 통과 할 수 있습니다.실내 및 외부 환경 및 좁은 건설 현장에서 유연하게 작동 할 수 있습니다..
200mm 폭의 트랙과 1050mm 지연 길이와 결합된 중량 차시 설계는 낮은 지상 접촉 압력을 제공합니다. 운영 중에도 거친 지상에서 안정적이고 단단합니다.
수압 시스템은 부드럽고 조율 된 복합 작용으로 민감합니다. 지연없이 작동하기 쉽고 장기 운영 중 피로에 취약하지 않으며 초보자 친화적입니다.
주요 부품들의 합리적인 배열은 일상적인 검사와 유지보수를 쉽게 가능하게 합니다. 편리한 유지보수는 시간과 노력을 절약 합니다.효율적으로 장비 출석률과 사용 수명을 향상.
| 운송 길이 A | 2545 |
| 전체 너비 B | 1120 |
| 상단 너비 D | 990 |
| 전체 높이 (운전실 지붕) C | 2280 |
| 표준 트랙판 너비 F | 200 |
| 철도 간선 E | 920 |
| 부드저 블레이드의 지표 위 높이 G | 105 |
| 볼도저 발굴 깊이 H | 270 |
| 꼬리 회전 반지름 I | 890 |
| 트랙 접촉 길이가 J | 1050 |
| 트랙 길이가 K | 1030 |
| 최대 발굴 높이 a | 2785 |
| 최대 배하 높이 b | 1860 |
| 최대 발굴 깊이 c | 2050 |
| 최대 발굴 거리 d | 3130 |
| 최소 회전 반지름 e | 1655 |
| 최소 회전 반지름 f의 최대 높이 | 2205 |
| 작업 품질 (KG) | 1310 |
| 용량 M3 | 0.02 |
| 작동장치 양식 | 배크호 |
| 등반 능력 | 30° |
| 엔진 | 코부타 |
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